Jual Rubber Fender V 200 H - 400 H di Batam - Kepulauan Natuna

Rubber Fender V

Rubber Fender V Pelindung Dermaga dari MPM Perkasa

Rubber Fender V ini dirancang dengan profil busur yang efisien, memungkinkannya menyerap energi kinetik benturan secara maksimal, sekaligus menghasilkan Gaya Reaksi (Reaction Force) yang terukur. Dibuat dari material karet berkualitas tinggi, produk MPM Perkasa menjamin ketahanan aus dan umur pakai yang panjang bahkan dalam lingkungan air laut yang agresif. Pilihan ini sangat ideal untuk berbagai jenis dermaga, menawarkan keseimbangan sempurna antara kinerja teknis, kemudahan instalasi, dan nilai investasi yang ekonomis.

Apa itu Rubber Fender V?

Rubber Fender V (dikenal juga sebagai V-type atau Arch Fender) merupakan salah satu jenis pelindung dermaga yang paling populer. Dinamakan demikian karena profil penampangnya menyerupai huruf "V" atau busur yang terbuat dari bahan karet berkualitas tinggi yang elastis dan tahan abrasi.

Peran krusialnya dalam sistem penahan benturan kapal-dermaga (berthing) adalah sebagai peredam energi utama. Saat kapal bersandar, ia membawa sejumlah besar energi kinetik. Tanpa perlindungan, energi ini akan langsung merusak lambung kapal dan struktur beton dermaga (quay wall).

Rubber Fender V adalah jenis Karet Bumper yang paling umum dan kerap digunakan pada dermaga - dermaga di pelabuhan seluruh dunia. Pada pengaplikasiannya fender jenis ini disesuaikan dengan jenis kapal yang kerap bersandar. Jenis fender yang telah dioptimalkan untuk peningkatan penyerapan energi untuk gaya reaksi rasio, dengan pemasangan yang mudah dan sangat cocok untuk dermaga dengan akses kapal - kapal kecil dan sedang.

3D Rubber Fender V

Komponen Utama Rubber Fender V

Rubber Fender V, meskipun terlihat sederhana, terdiri dari beberapa komponen esensial yang bekerja sama untuk memastikan penyerapan energi optimal.

1. Badan Karet (The Rubber Body)

Ini adalah komponen utama yang memiliki penampang berbentuk "V" atau busur. Badan karet terbuat dari campuran karet alam atau sintetis berkekuatan tinggi (biasanya SBR) yang dirancang untuk deformasi elastis. Fungsinya adalah menyerap energi benturan kapal dan kembali ke bentuk semula, memastikan Energy Absorption (EA) dan Reaction Force (RF) sesuai spesifikasi.

2. Bantalan Muka (Face Pad / Frontal Frame)

Bagian opsional namun sangat direkomendasikan. Bantalan ini berupa panel tebal yang dipasang di depan badan karet, sering kali menggunakan material UHMW-PE (Ultra High Molecular Weight Polyethylene). Face pad berfungsi mengurangi koefisien gesekan antara kapal dan fender, mencegah kerusakan karet akibat abrasi gesekan vertikal atau horizontal, serta mendistribusikan beban benturan secara merata.

3. Sistem Pemasangan (Baut Jangkar)

Fender ini ditambatkan ke struktur dermaga menggunakan baut jangkar (anchor bolts). Baut ini menembus badan fender melalui pelat baja internal dan dipasang kuat ke dinding dermaga (beton). Sistem ini memastikan fender tidak terlepas saat menerima beban benturan, menjadikannya terintegrasi kokoh dengan struktur.

Rubber Fender V

Fungsi Utama dan Keunggulan Rubber Fender V

A. Fungsi Utama Rubber Fender V

Rubber Fender V memiliki fungsi krusial dalam operasional maritim, terutama selama proses sandar kapal (berthing).

• Peredaman Energi Kinetik: Fungsi utama adalah menyerap dan meredam energi kinetik besar yang dihasilkan oleh kapal yang bergerak menuju dermaga. Melalui deformasi elastis badan karet berbentuk "V", energi ini diserap, mencegah transmisi kejutan langsung ke struktur dermaga.

• Perlindungan Struktur Dermaga: Dengan mengintervensi benturan, fender mencegah kerusakan struktural pada dinding beton (quay wall), tiang pancang, dan elemen dermaga lainnya. Hal ini sangat penting untuk menjaga integritas infrastruktur pelabuhan dan meminimalkan biaya perawatan jangka panjang.

• Perlindungan Lambung Kapal: Fender bertindak sebagai "bantal" pelindung, mencegah kerusakan, penyok, atau lecet serius pada lambung kapal yang bisa diakibatkan oleh kontak langsung dengan beton keras.

• Menjaga Gaya Reaksi Terkontrol: Fender dirancang untuk membatasi dan mengendalikan Gaya Reaksi (Reaction Force/RF) yang ditransfer kembali ke kapal dan dermaga, memastikan beban yang diterima berada dalam batas desain yang aman.

B. Keunggulan Spesifik Rubber Fender V

Desain "V" memberikan beberapa keunggulan khas yang menjadikannya pilihan populer di banyak pelabuhan:

• Efisiensi Biaya dan Instalasi: Fender ini memiliki desain yang relatif sederhana dan ringkas. Hal ini memungkinkan pemasangan yang lebih cepat, mudah, dan biaya instalasi yang lebih rendah dibandingkan dengan fender tipe sel (Cell) atau kerucut (Cone) yang lebih kompleks.

• Kinerja yang Andal (EA/RF): Meskipun sederhana, fender tipe ini menawarkan rasio penyerapan energi terhadap gaya reaksi yang sangat baik, memberikan performa yang stabil dan teruji untuk rentang ukuran kapal menengah.

• Perawatan Minimal: Terbuat dari material karet yang tahan terhadap air laut, ozon, dan sinar UV, fender ini dikenal memiliki daya tahan yang tinggi dan membutuhkan perawatan berkala yang minim, sehingga mengurangi biaya operasional.

• Keserbagunaan Aplikasi: Cocok digunakan pada berbagai jenis fasilitas, mulai dari dermaga kargo umum, pelabuhan feri, terminal nelayan, hingga dermaga di lingkungan pasang surut yang ekstrem.

• Fleksibilitas Pemasangan: Dapat dipasang secara vertikal, horizontal, atau bahkan pada sudut tertentu (sesuai kebutuhan), memberikan fleksibilitas desain untuk menyesuaikan dengan konfigurasi dermaga yang berbeda.

Tabel Rubber Fender V

Ukuran Standar Rubber Fender V

Rubber Fender V diproduksi dalam berbagai dimensi untuk mengakomodasi kebutuhan berthing kapal dengan ukuran dan energi benturan yang berbeda. Dimensi utama yang mendefinisikan ukurannya adalah Tinggi (H) dan Panjang (L).

Dimensi Kunci

1. Tinggi (H): Ini adalah dimensi paling penting, mengacu pada ketinggian fender dari permukaan dermaga. Tinggi standar umumnya berkisar antara 150 mm hingga 1000 mm (Rubber Fender V 150H – Rubber Fender V 1000H). Pemilihan tinggi didasarkan pada ukuran kapal terbesar yang dilayani dermaga dan perkiraan ketinggian kontak lambung kapal saat air laut surut.

2. Panjang (L): Ini adalah panjang segmen fender. Meskipun dapat diproduksi dalam berbagai panjang sesuai pesanan, standar umum sering kali berkisar antara 1.000 mm hingga 3.500 mm. Panjang ini memungkinkan instalasi yang disesuaikan dengan kebutuhan dermaga dan pola kapal sandar.

3. Lebar (Width): Lebar penampang karet (jarak dari belakang ke depan) juga merupakan parameter desain yang penting, yang proporsional dengan tingginya, dan menentukan volume karet yang tersedia untuk menyerap energi.

Standar Teknis

Produsen biasanya mengikuti standar internasional seperti PIANC atau spesifikasi kustom yang menghasilkan serangkaian model standar, misalnya V-300, V-500, V-800, di mana angka tersebut menunjukkan tingginya dalam milimeter (mm). Setiap varian ukuran memiliki kapasitas penyerapan energi (EA) dan gaya reaksi (RF) yang spesifik, yang menjadi acuan utama insinyur pelabuhan dalam perancangan. Memastikan pemilihan ukuran yang tepat adalah kunci untuk menjamin kinerja fender yang efektif dan aman.

Material Pembuatan Rubber Fender V

Material adalah faktor utama yang menentukan kinerja, daya tahan, dan umur pakai rubber fender tersebut.

A. Material Dasar Karet

Komponen utama Rubber Fender V adalah karet, yang umumnya merupakan campuran dari:

• Karet Alam (Natural Rubber/NR): Sering digunakan karena sifatnya yang unggul dalam elastisitas tinggi dan kekuatan tarik yang sangat baik. Ini krusial untuk memastikan fender dapat mengalami deformasi (kompresi) berulang dan kembali ke bentuk aslinya tanpa kerusakan struktural.

• Karet Stirena-Butadiena (Styrene-Butadiene Rubber/SBR): SBR sering dicampur dengan NR atau digunakan sebagai alternatif karena menawarkan ketahanan aus (abrasi) dan ketahanan cuaca yang baik dengan biaya yang lebih efisien.

B. Aditif dan Komponen Kimia

Untuk meningkatkan performa dan daya tahan lingkungan, formulasi karet diperkaya dengan:

• Karbon Hitam (Carbon Black): Digunakan sebagai bahan penguat (filler). Ini secara signifikan meningkatkan kekuatan fisik, kekerasan, dan yang paling penting, ketahanan terhadap UV (sinar matahari) dan ozon, yang sangat penting di lingkungan maritim terbuka.

• Anti-Ozonan dan Antioksidan: Senyawa kimia ditambahkan untuk mencegah retakan dini dan penuaan karet akibat paparan oksigen dan ozon di udara.

C. Komponen Non Karet

Jika fender dilengkapi dengan Face Pad (bantalan muka), materialnya biasanya adalah UHMW-PE (Ultra High Molecular Weight Polyethylene). Material plastik rekayasa ini dipilih karena memiliki koefisien gesekan yang sangat rendah dan ketahanan abrasi yang ekstrem, memastikan gesekan minimal saat lambung kapal bergeser.

Rubber Fender V 250H

Aplikasi Ideal dan Perawatan Rubber Fender V

Rubber Fender V dikenal karena keserbagunaannya, menjadikannya pilihan andal untuk berbagai jenis fasilitas pelabuhan. Namun, untuk memastikan umur panjang dan kinerja optimal, perawatan rutin juga sangat penting.

I. Aplikasi Ideal Rubber Fender V

Fender tipe ini sangat cocok untuk dermaga yang menangani kapal dengan ukuran sedang hingga besar, dengan kondisi berthing yang relatif teratur dan terkontrol.

a. Dermaga Kargo Umum (General Cargo Terminals)

Digunakan secara luas pada dermaga yang melayani kapal bulk carrier skala menengah dan kapal break bulk. Kekuatan dan ketahanannya cocok untuk frekuensi sandar yang tinggi.

b. Terminal Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)

Ideal untuk dermaga yang melayani kapal feri atau kapal yang membawa kendaraan, di mana kecepatan dan ketepatan sandar menjadi prioritas.

c. Dermaga Kontainer Skala Kecil hingga Menengah

Meskipun dermaga kontainer besar sering menggunakan fender tipe Cell atau Cone berkapasitas ultra-tinggi, fender ini tetap efektif di dermaga kontainer yang melayani kapal feeder atau kapal yang lebih kecil.

d. Pelabuhan Perikanan dan Dermaga Kapal Feri

Karena biaya instalasinya yang lebih rendah dan perawatannya yang mudah, fender tipe ini menjadi pilihan ekonomis dan efektif untuk fasilitas dengan lalu lintas kapal reguler.

e. Dermaga dengan Variasi Pasang Surut Menengah

Desain vertikalnya memungkinkan fender ini bekerja efektif meskipun permukaan kontak kapal berubah-ubah akibat pasang surut air laut.

II. Perawatan dan Pemeliharaan Rutin

Perawatan yang tepat sangat penting untuk memaksimalkan umur fender yang dirancang untuk bertahan hingga 20 tahun.

A. Inspeksi Visual Rutin

Inspeksi harus dilakukan setidaknya sekali setiap enam bulan atau setelah insiden benturan keras. Fokus utama meliputi:

• Kondisi Badan Karet: Periksa adanya retakan dalam, sobekan, atau delaminasi yang parah. Kerusakan kecil di permukaan masih dapat diterima, tetapi kerusakan yang menembus ke inti karet memerlukan perhatian segera.

• Kondisi Bantalan Muka (UHMW-PE): Periksa apakah ada keausan berlebihan pada permukaan bantalan atau jika bantalan telah terlepas dari badan karet.

• Integritas Pemasangan: Periksa baut jangkar. Pastikan semua baut masih terpasang kencang. Korosi pada baut adalah masalah umum; karat berlebihan dapat melemahkan cengkeraman baut pada beton.

B. Pembersihan

• Penghilangan Biofouling: Kerang, teritip (barnacles), dan organisme laut lainnya dapat menumpuk di permukaan fender. Penumpukan ini dapat merusak karet dan meningkatkan gesekan saat kapal bersandar. Pembersihan rutin (misalnya dengan penyemprotan air bertekanan) sangat dianjurkan.

• Kontaminasi Minyak/Kimia: Bersihkan fender segera jika terkena tumpahan minyak atau bahan kimia yang bersifat korosif, karena zat tersebut dapat mempercepat degradasi karet.

C. Penggantian dan Perbaikan

• Pengencangan Ulang Baut: Jika ditemukan baut yang longgar, segera kencangkan kembali. Baut yang longgar dapat menyebabkan gesekan antara fender dan beton, mempercepat kerusakan.

• Penggantian Komponen: Bantalan muka UHMW-PE yang sudah sangat tipis atau fender karet yang mengalami kerusakan struktural parah harus segera diganti untuk mempertahankan kapasitas penyerapan energi dermaga.

Perawatan yang proaktif akan melindungi investasi Anda dan yang terpenting, memastikan keamanan operasional dermaga.

Rubber Fender V

FAQ Rubber Fender V

1. Apa itu Rubber Fender V?

Jawab: Rubber Fender V, atau sering disebut V-type atau Arch Fender, adalah salah satu jenis pelindung dermaga yang paling umum digunakan. Ini adalah bantalan karet berkekuatan tinggi yang dipasang pada sisi dermaga (quay wall), dinamakan demikian karena profil penampangnya menyerupai huruf "V" atau busur terbalik.

2. Apa perbedaan utama Rubber Fender V dengan tipe lainnya (misalnya Rubber Fender Cell atau Rubber Fender Cone)?

Jawab: Rubber Fender V adalah pilihan yang ekonomis dan memiliki instalasi yang sederhana. Ia menawarkan rasio efisiensi energi (EA/RF) yang baik, tetapi kapasitas penyerapan energinya biasanya lebih rendah dibandingkan Rubber Fender Cell atau Cone. Rubber Fender Cell dan Cone dirancang untuk dermaga dengan kapal sangat besar (ultra-large vessels) yang membutuhkan penyerapan energi ekstrem.

3. Bagaimana cara memilih ukuran Rubber Fender V yang tepat?

Jawab: Pemilihan ukuran didasarkan pada Energi Sandar Kapal (Berthing Energy) yang dihitung berdasarkan ukuran kapal terbesar yang dilayani, kecepatan sandar, dan kondisi hidrodinamika lokal. Insinyur akan memilih fender dengan Tinggi (H) yang memadai dan kapasitas penyerapan energi (EA) yang lebih besar dari energi sandar yang dihitung.

4. Apakah Rubber Fender V rentan terhadap kondisi pasang surut?

Jawab: Fender ini bekerja efektif dalam kondisi pasang surut moderat karena desainnya yang tinggi dan dapat dipasang secara vertikal. Namun, dalam kasus variasi pasang surut ekstrem, disarankan untuk menggunakan fender yang memiliki rentang kontak vertikal yang lebih besar atau memasang fender pada beberapa tingkat.

5. Berapa rata-rata umur pakai Rubber Fender V?

Jawab: Dengan material berkualitas tinggi dan perawatan yang baik, rubber fender tipe ini dapat bertahan hingga 15 hingga 20 tahun. Faktor yang paling mempercepat penuaan adalah paparan sinar UV, ozon, dan abrasi yang ekstrem.

Kesimpulan: Pentingnya Rubber Fender V

Rubber Fender V adalah solusi perlindungan dermaga yang efisien, andal, dan ekonomis. Fender ini dirancang dengan penampang berbentuk busur (huruf 'V') yang memungkinkan penyerapan energi kinetik benturan kapal melalui deformasi elastis. Fungsi krusialnya adalah menjaga integritas struktural dermaga dan mencegah kerusakan pada lambung kapal selama proses sandar (berthing).

Terbuat dari campuran karet alam dan sintetis berkekuatan tinggi (seperti SBR), fender ini menawarkan daya tahan tinggi terhadap abrasi dan lingkungan laut yang korosif. Keunggulannya meliputi kemudahan instalasi, kebutuhan perawatan yang minimal, serta kinerja Energy Absorption (EA) yang stabil dengan Reaction Force (RF) yang terkontrol.

PENYEDIA RUBBER FENDER V BERKUALITAS TINGGI DI BATAM

Jangan biarkan benturan tak terduga mengancam infrastruktur dermaga dan kapal Anda. Pilih Rubber Fender V yang teruji kualitasnya, dirancang untuk daya tahan maksimal dan penyerapan energi optimal.

Mengapa memilih kami?

✅Kualitas Terjamin: Kami menggunakan formulasi karet dengan kekuatan tarik dan ketahanan abrasi tertinggi, menjamin umur pakai hingga dua dekade.

✅Spesifikasi Presisi: Kami menyediakan berbagai ukuran (H-150 hingga H-1000) yang sesuai dengan kebutuhan berthing energy spesifik dermaga Anda.

✅Harga Kompetitif: Dapatkan solusi perlindungan kelas dunia dengan nilai investasi yang paling efisien di pasaran.

Konsultasikan kebutuhan proyek Anda dengan tim kami dan dapatkan penawaran harga terbaik untuk Rubber Fender V yang akan segera kami kirimkan. Lindungi Dermaga Anda. Maksimalkan Keamanan Operasional Anda. Beli Sekarang!

Selain memproduksi Rubber Fender V, Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga memproduksi berbagai macam jenis Rubber Fender, seperti: Rubber Fender D, Rubber Fender Square, Rubber Fender Cylinder, Rubber Fender Cell, Rubber Fender Cone, Serta Frontal Frame dan Anchor Bolt.

Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi, besi konstruksi seperti aksesoris pelabuhan, aksesoris jembatan, jalan tol, gedung, dll. Kami memproduksi berbagai macam produk dengan kualitas yang terjamin dengan harga terjangkau.

Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran  terbaik hubungi kami :

Email : mahameruputramandiri@gmail.com

Call & WA : 082245923265

-Fajar Achmadi-