Rubber Fender Tipe D 200

Mengenal Rubber Fender Tipe D Pelindung Dermaga dan Pelabuhan

Rubber Fender Tipe D 200 adalah salah satu jenis fender pelindung yang terbuat dari bahan karet elastomer berkualitas tinggi dan memiliki penampang berbentuk huruf “D”. Fender ini berfungsi sebagai peredam benturan antara kapal dan struktur dermaga, dinding pelabuhan, atau kapal lain saat proses sandar maupun bersandar sejajar. Bentuknya yang sederhana namun efektif membuat fender ini banyak digunakan di berbagai fasilitas maritim dan industri.

Karakteristik utama rubber fender ini terletak pada desainnya yang solid dan permukaan datar di bagian belakang, sehingga mudah dipasang pada struktur beton, baja, maupun kayu. Saat kapal bersentuhan dengan dermaga, fender ini akan menyerap dan mendistribusikan energi benturan secara merata, sehingga mampu mengurangi risiko kerusakan pada lambung kapal maupun struktur dermaga.

Rubber fender ini umumnya digunakan pada pelabuhan kecil hingga menengah, dermaga sungai, jetty, kapal tunda (tugboat), kapal kerja, serta area industri yang membutuhkan perlindungan sederhana namun andal. Selain itu, fender ini dikenal tahan terhadap cuaca ekstrem, air laut, sinar UV, dan abrasi, sehingga memiliki umur pakai yang relatif panjang dengan perawatan minimal.

Fungsi Utama dan Keunggulan di Bandind Tipe Lainnya

Rubber Fender Tipe D merupakan salah satu jenis bantalan dermaga yang paling populer digunakan di industri maritim. Dinamakan “D” karena bentuk penampangnya yang menyerupai huruf D, fender ini dirancang untuk memberikan perlindungan maksimal pada struktur dinding dermaga maupun lambung kapal dari benturan saat proses penambatan (berthing).

Fungsi Krusial

Fungsi utama rubber fender adalah sebagai sistem penyerapan energi. Ketika kapal mendekat ke dermaga, terdapat energi kinetik yang besar yang jika tidak diredam dapat menghancurkan beton dermaga atau merobek pelat baja kapal.

Beberapa fungsi spesifiknya meliputi:

• Peredam Benturan: Mengubah energi gerak kapal menjadi energi regangan pada material karet, sehingga meminimalisir gaya reaksi yang diterima dermaga.
• Proteksi Struktur: Melindungi struktur sipil dermaga dari abrasi dan kerusakan akibat gesekan terus-menerus.
• Keamanan Operasional: Menjaga stabilitas kapal saat bersandar agar tetap pada posisinya meskipun terkena arus atau gelombang kecil.
• Adaptabilitas: Karena bentuknya yang memanjang, fender ini sangat efektif untuk melindungi sudut-sudut dermaga yang rawan terkena benturan dari berbagai sudut.

Keunggulan Penggunaan

Mengapa banyak kontraktor dan pengelola pelabuhan memilih tipe D dibandingkan tipe lain seperti tipe V atau Cell? Berikut adalah keunggulan kompetitifnya:

• Rasio Penyerapan Energi yang Efisien: Meskipun desainnya sederhana, fender ini memiliki kemampuan kompresi yang baik. Ia mampu menyerap energi benturan yang cukup tinggi dengan gaya reaksi yang tetap terkendali, sehingga aman untuk kapal berukuran kecil hingga menengah.
• Pemasangan yang Mudah dan Fleksibel: Fender ini dapat dipasang secara horizontal, vertikal, maupun melingkar mengikuti lekukan dermaga. Proses instalasinya biasanya hanya menggunakan baut jangkar (anchor bolt) yang dipasang melalui lubang di sepanjang badan fender.
• Daya Tahan Tinggi (Durability): Terbuat dari campuran karet alam atau sintetis berkualitas tinggi
• Ekonomis dan Minim Perawatan: Dari segi biaya, tipe D jauh lebih terjangkau dibandingkan sistem fender mekanik yang kompleks. Setelah dipasang, fender ini hampir tidak memerlukan perawatan khusus selain pengecekan rutin pada baut pengencang.
• Desain Kompak Bentuknya yang ramping membuatnya sangat cocok digunakan pada area dermaga yang sempit atau terbatas, seperti pada dermaga tongkang, kapal tunda (tugboat), atau dinding gudang pelabuhan.

Material Penyusun Rubber Fender Tipe D

Untuk memastikan ketahanan terhadap lingkungan laut yang ekstrem, material penyusun Rubber Fedner Tipe D dipilih secara khusus dengan standar tinggi.

1. Komposisi Utama: Karet Alam atau Sintetis

Material dasar yang digunakan umumnya adalah Natural Rubber (NR) atau campuran sintetis seperti SBR (Styrene Butadiene Rubber) dan EPDM.

• Karet Alam: Memberikan elastisitas tinggi dan kemampuan pemulihan bentuk yang sangat baik setelah menerima benturan kapal.
• EPDM: Sering ditambahkan untuk meningkatkan ketahanan terhadap ozon, sinar UV, dan oksidasi air laut agar fender tidak mudah retak (getas) dalam jangka panjang.

2. Bahan Penguat (Reinforcement)

Untuk meningkatkan kekakuan dan daya tahan beban, campuran karet dilengkapi dengan:

• Carbon Black: Berfungsi sebagai bahan pengisi (filler) yang meningkatkan kekuatan tarik (tensile strength) dan ketahanan terhadap abrasi.
• Anti-oxidants & Anti-ozonants: Zat kimia tambahan untuk mencegah degradasi material akibat cuaca panas dan paparan garam yang korosif.

3. Komponen Tambahan

Beberapa desain fender tipe ini menyertakan pelat baja (steel plate) yang tertanam di dalam struktur karet atau pada lubang baut. Pelat ini berfungsi untuk mendistribusikan beban secara merata dan mencegah sobekan pada titik tumpu saat baut dikencangkan.

Secara keseluruhan, material rubber fender ini dirancang untuk memiliki daya serap energi yang tinggi namun tetap memiliki gaya reaksi yang rendah, memastikan dermaga dan lambung kapal tetap terlindungi.

Spesifikasi Teknis Rubber Fender Tipe D 200

Rubber Fender Tipe D dengan dimensi D 200 (lebar 200 mm dan tinggi 200 mm) adalah standar yang umum digunakan untuk dermaga kapal feri, tongkang, maupun pelabuhan medium. Spesifikasi teknisnya dirancang untuk menyeimbangkan antara efisiensi penyerapan energi dan ketahanan fisik jangka panjang.

Karakteristik Fisik dan Dimensi

Secara visual, fender ini memiliki penampang berbentuk huruf “D” dengan lubang silinder di tengahnya (D-Hole). Desain ini memungkinkan deformasi yang terkontrol saat menerima tekanan.

• Tinggi & Lebar: 200 mm x 200 mm.
• Panjang Standar: Biasanya tersedia dalam panjang 1.000 mm hingga 3.000 mm, namun dapat dipotong sesuai kebutuhan dermaga.
• Lubang Anchor: Dilengkapi dengan lubang baut (biasanya berukuran M22 atau M24) yang ditempatkan di bagian tengah dasar fender untuk pemasangan yang kokoh.

Kinerja Penyerapan Energi

Nilai kinerja D 200 sangat bergantung pada persentase kompresi saat benturan terjadi:

• Energy Absorption (Penyerapan Energi): Mampu menyerap energi benturan secara bertahap untuk melindungi struktur dermaga dari kerusakan permanen.
• Reaction Force (Gaya Reaksi): Memiliki gaya balik yang relatif rendah dibandingkan fender tipe silinder, sehingga lebih aman bagi lambung kapal yang lebih tipis.
• Defleksi Maksimum: Umumnya disarankan hingga 50% dari tinggi profil (sekitar 100 mm) untuk menghindari kelelahan material prematur.

FAQ Rubber Fender Tipe D

1. Mengapa Rubber Fender Tipe D sangat populer untuk dermaga kecil hingga menengah?

Karena bentuknya yang ringkas, mudah dipasang di berbagai permukaan (betul atau kayu), dan biayanya relatif lebih ekonomis dibandingkan tipe sel (cell) atau kerucut (cone).

2. Bagaimana cara menentukan ukuran fender yang tepat?

Pemilihan ukuran (misalnya D 150, D 200, atau D 500) didasarkan pada perhitungan tonase kapal terbesar yang akan bersandar, kecepatan sandar, dan kondisi gelombang di lokasi dermaga.

3. Apa jenis baut yang digunakan untuk pemasangan?

Biasanya menggunakan Anchor Bolt berbahan Galvanized Steel atau Stainless Steel (seperti tipe J-Bolt atau L-Bolt) untuk mencegah korosi air laut. Ukuran baut disesuaikan dengan dimensi fender, umumnya M22 hingga M30.

4. Apa itu Rubber fender Tipe D?

Rubber Fender Tipe D adalah pelindung berbahan karet elastomer dengan penampang berbentuk huruf “D” yang digunakan untuk melindungi dermaga dan kapal dari benturan saat sandar.

5. Bisakah Rubber Fender Tipe D dibuat khusus (custom)?

Sangat bisa. Panjang standar biasanya 1–3 meter, namun produsen dapat memotong atau mencetak fender dengan panjang tertentu serta menambahkan lubang akses baut sesuai koordinat yang diinginkan di lapangan.

Kesimpulan

Rubber Fender Tipe D merupakan solusi perlindungan dermaga yang paling seimbang antara fungsionalitas, ketahanan, dan efisiensi biaya. Penggunaan material berbasis karet alam berkualitas tinggi yang dikombinasikan dengan campuran sintetis seperti EPDM dan carbon black memastikan alat ini mampu menghadapi tantangan lingkungan laut yang korosif serta paparan sinar UV yang ekstrem secara konstan.

Keunggulan utama fender ini terletak pada desain penampangnya yang memungkinkan penyerapan energi benturan secara progresif namun tetap menjaga gaya reaksi pada tingkat yang aman bagi struktur dermaga dan lambung kapal. Fleksibilitas pemasangannya baik secara horizontal, vertikal, maupun pada bidang melengkung menjadikannya pilihan favorit untuk berbagai jenis fasilitas pelabuhan, mulai dari dermaga kapal feri, tongkang, hingga bantalan pada kapal tunda (tugboat).

Produsen Rubber Fender Tipe D 200

kami menghadirkan Rubber Fender Tipe D dengan standar manufaktur premium yang dirancang khusus untuk kondisi perairan Indonesia.

Mengapa Memilih dari MPM Perkasa?

• Material Grade A: Kami hanya menggunakan campuran karet alam dan sintetis (EPDM/SBR) berkualitas tinggi. Fender yang tetap elastis, tidak mudah retak karena sinar UV, dan tahan terhadap abrasi air laut yang korosif.
• Ketahanan Teruji: Setiap produk kami diproduksi untuk memenuhi standar kekerasan dan kuat tarik yang presisi, memastikan penyerapan energi maksimal guna melindungi lambung kapal maupun beton dermaga.
• Custom Sesuai Kebutuhan: Baik Anda membutuhkan ukuran standar D 200 hingga D 500, maupun panjang khusus dan pola lubang baut yang spesifik, tim teknis kami siap memproduksinya sesuai spesifikasi proyek Anda.
• Harga Kompetitif & Pengiriman Cepat: Sebagai penyedia tangan pertama, kami menawarkan harga yang sangat bersaing tanpa mengorbankan kualitas, didukung oleh logistik yang handal untuk memastikan proyek Anda berjalan tepat waktu.

Hubungi kami hari ini untuk konsultasi teknis gratis dan penawaran harga terbaik! Tim ahli kami siap membantu Anda menghitung spesifikasi yang paling tepat untuk kapasitas kapal di dermaga Anda.

Selain memproduksi  Rubber Fender Tipe D Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga memproduksi berbagai macam jenis fender, seperti:

• Rubber Fender Tipe V,
• Rubber Fender Tipe Square,
• Rubber Fender Tipe Cylinder,
• Rubber Fender Tipe Cell,
• Rubber Fender Tipe Cone,
• Frontal Frame
• dan Anchor Bolt.

Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi, besi konstruksi seperti aksesoris pelabuhan, aksesoris jembatan, jalan tol, gedung, dll. Kami memproduksi berbagai macam produk dengan kualitas yang terjamin dengan harga terjangkau.

Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran  terbaik hubungi kami :

📧Email : mahameruputramandiri@gmail.com

📞 Call & WA : 082245923265

Fajar Achmadi